22.07.26

В России утвержден новый межгосударственный стандарт ГОСТ 610-2026 на осевые масла, который официально вступит в силу 1 июля 2027 года. Новый документ заменит действующий ранее ГОСТ 610-2018 и установит обновленные технические условия для продукции, применяемой для смазывания шеек валов колесных пар железнодорожного подвижного состава, а также узлов трения другого оборудования. Разработка и принятие нового стандарта обусловлены необходимостью адаптации нормативной базы под современные требования эксплуатации железнодорожного транспорта. В последние годы существенно выросли нагрузки на ось и скорости движения поездов, что потребовало повышения стабильности смазочных материалов.

Основные новшества стандарта направлены на:

• Повышение надежности: ужесточение требований к физико-химическим свойствам масел для снижения износа узлов трения.
• Расширение температурного диапазона: оптимизация характеристик зимних и северных марок масел для работы в условиях экстремального климата.
• Экологическую безопасность: введение более строгих норм по составу и утилизации отработанных материалов.

До официального введения стандарта в действие (1 июля 2027 года) установлен переходный период. В течение этого времени нефтеперерабатывающие предприятия должны модернизировать испытательные лаборатории, переоформить техническую документацию и скорректировать рецептуры выпускаемых осевых масел (марок Л, З и С) в соответствии с новыми требованиями. Росстандарт отмечает, что своевременное обновление межгосударственных технических условий позволит существенно снизить аварийность на железнодорожных путях, связанную с перегревом буксовых узлов, и продлит срок службы подвижного состава.

Сертификация осевых масел по ГОСТ 610-2026

Сертификация осевых масел по новому ГОСТ 610-2026 является обязательным условием для их легального производства и применения на железнодорожном транспорте стран ЕАЭС. В связи с введением в действие нового межгосударственного стандарта ГОСТ 610-2026 «Масла осевые. Технические условия» (вступает в силу 01.07.2027), производителям и импортерам необходимо заблаговременно перестроить процессы оценки соответствия. Осевые масла (марки Л, З, С) относятся к смазочным материалам, безопасность которых регулируется на уровне профильного законодательства Таможенного союза. Осевые масла подлежат обязательной оценке соответствия согласно требованиям ТР ТС 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям».

• Форма подтверждения: Декларирование соответствия.
• Схемы декларирования: серийный выпуск (1д, 3д) или партия (2д, 4д).
• Срок действия декларации: до 5 лет (при оформлении на серийное производство).

Поскольку ГОСТ 610-2026 устанавливает обновленные технические условия, текущие декларации, оформленные по старому ГОСТ 610-2018, прекратят свое действие для новой продукции после 1 июля 2027 года. Для регистрации декларации по ГОСТ 610-2026 образцы масел должны пройти комплексные физико-химические испытания в аккредитованной лаборатории.

Контролю подлежат следующие критические показатели:

• Кинематическая вязкость - определяет стабильность масляной пленки при рабочих температурах (особенно при 50°C и 100°C).
• Температура застывания - ключевой параметр для зимней (З) и северной (С) марок, гарантирующий прокачиваемость масла в узлах трения при морозах.
• Температура вспышки в открытом тигле - показатель пожарной безопасности и фракционного состава масла.
• Массовая доля серы и механических примесей - напрямую влияет на скорость износа подшипников скольжения колесных пар.
• Содержание воды - присутствие влаги критически снижает смазывающую способность и не допускается выше жестких лимитов ГОСТа.

Процесс сертификации (декларирования) по новым правилам состоит из пяти последовательных шагов:

1. Подготовка документации: разработка или обновление Паспорта безопасности (Chemical Safety Data Sheet), Паспорта качества и Технологического регламента с учетом норм ГОСТ 610-2026.
2. Отбор проб: отбор типовых образцов осевого масла на производстве или со склада готовой продукции.
3. Лабораторные испытания: проведение тестов в аккредитованном испытательном центре и получение Протокола испытаний (главное основание для декларации).
4. Регистрация декларации: загрузка документов и протоколов во ФГИС Росаккредитации с использованием квалифицированной электронной подписи (КЭП) заявителя.
5. Маркировка: нанесение Единого знака обращения (EAC) и обновленной информации о ГОСТ 610-2026 на потребительскую и транспортную тару.

Для успешных поставок осевых масел на объекты железнодорожной инфраструктуры (например, для нужд ОАО «РЖД») одной обязательной декларации ТР ТС 030/2012 часто бывает недостаточно. Производителям рекомендуется пройти добровольную сертификацию в Системе добровольной сертификации или получить одобрение ВНИИЖТ. Это включает в себя расширенные стендовые и натурные испытания осевых масел в составе буксовых узлов колесных пар для подтверждения заявленного ресурса смазочного материала.

---

• Теплоизоляция из вспененного жидкого стекла: принят национальный стандарт технических условий
• Единые стандарты безопасности в ЕАЭС: новые техрегламенты и обязательная сертификация самоходной техники
• Новые требования к стеновым панелям из керамзитобетона
• Нефтегазовая промышленность переходит на новый стандарт шлангов: подробности ГОСТ Р 71698-2024
• Новый стандарт - новый кофе: в России переписывают правила для растворимых напитков