22.06.26

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) официально зафиксировало принятие национального стандарта ГОСТ Р 72672-2026 «Кабели для систем цифровой связи железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия». Документ вступит в силу 1 января 2027 года.

Новый ГОСТ разработан для повышения безопасности, надежности и пропускной способности информационных систем на железнодорожном транспорте. Он устанавливает единые и жесткие требования к кабельной продукции, которая используется для организации цифровой связи внутри локомотивов, пассажирских вагонов, поездов метрополитена и моторвагонного подвижного состава.

Внедрение единого регламента продиктовано стремительным развитием цифровых сервисов на транспорте: от систем автоматического управления поездами и диагностики оборудования до систем безопасности, видеонаблюдения и мультимедийных сервисов для пассажиров. Согласно тексту стандарта, кабельная продукция для железнодорожного подвижного состава должна соответствовать повышенным эксплуатационным нагрузкам.

Среди главных критериев:

• Высокая помехозащищенность - для стабильной передачи цифровых данных в условиях жестких электромагнитных полей.
• Пожарная безопасность - использование материалов, не поддерживающих горение, с низким дымо- и газовыделением (нг-HF, нг-FRHF).
• Механическая прочность - устойчивость к постоянной вибрации, изгибам и трению при движении состава.
• Стойкость к агрессивной среде - сохранение свойств при воздействии технических масел, дизельного топлива и температурных перепадов.

Введение ГОСТ Р 72672-2026 позволит унифицировать рынок кабельной продукции и полностью исключить использование контрафактных или не предназначенных для железных дорог материалов. Российские производители кабелей получили четкие технические ориентиры для модернизации своих мощностей. До даты официального введения стандарта (1 января 2027 года) у предприятий и проектных институтов есть время, чтобы адаптировать производство и документацию под новые стандарты качества.

Сертификация кабелей для систем цифровой связи железнодорожного подвижного состава по ГОСТ Р 72672-2026

Введение национального стандарта ГОСТ Р 72672-2026 устанавливает жесткие технические рамки для кабельной продукции, используемой в информационных и управляющих сетях рельсового транспорта. С учетом даты введения стандарта (01.01.2027), производителям и импортерам необходимо заблаговременно модернизировать испытательную базу и пройти процедуру подтверждения соответствия.

Кабельная продукция для железнодорожного подвижного состава (ЖДПС) напрямую влияет на безопасность движения и жизнедеятельность пассажиров:

• Связь с Техническими регламентами. Процедура сертификации опирается на требования ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Кабели цифровой связи классифицируются как составные части высокорисковых систем (управление, сигнализация, связь).
• Форма подтверждения. Обязательный сертификат соответствия (а не декларация). Продажа и монтаж продукции без данного документа после 1 января 2027 года будут заблокированы.

Для серийно выпускаемой продукции и ограниченных партий применяются стандартные схемы в соответствии с требованиями ЕАЭС:

• Схема 1с (Серийный выпуск). Включает испытания образцов в аккредитованной лаборатории и обязательный аудит состояния производства органом по сертификации. Предусматривает ежегодный инспекционный контроль.
• Схема 3с (Партия продукции). Применяется для конкретной ограниченной партии кабеля. Проводятся только лабораторные испытания выборки из этой партии. Аудит производства не требуется.

Программа испытаний по ГОСТ Р 72672-2026 разделена на четыре основных технических блока:

1. А. Электрические параметры и характеристики передачи данных.
   • Поскольку кабели предназначены для цифровых систем (Ethernet, MVB, WTB, CAN), критически важно подтвердить стабильность высокочастотного сигнала:
   • Волновое сопротивление (импеданс). Проверка номинальных значений (обычно 100 или 120 Ом) и стабильности по всей длине.
   • Коэффициент затухания. Измерение потерь уровня сигнала в заданном диапазоне частот (до 100-600 МГц в зависимости от категории кабеля).
   • Переходное затухание (NEXT / FEXT). Оценка защищенности от перекрестных наводок между витыми парами внутри кабеля.
   • Электрическая прочность изоляции. Испытание напряжением на пробой для исключения коротких замыканий при скачках потенциала.
2. Б. Пожарная безопасность (требования Low Smoke Zero Halogen - LSZH).
   • Испытания проводятся в специализированных камерах по ГОСТ IEC серий 60332, 60754 и 61034:
   • Нераспространение горения. Проверка при групповой прокладке (категории А или А F/R). Кабель должен самозатухать при удалении источника пламени.
   • Дымообразование. Оценка снижения светопроницаемости в камере при горении и тлении (допускается снижение не более чем на 40-50%).
   • Коррозионная активность и токсичность газов. Измерение pH и удельной проводимости газов. Значение эквивалента токсичности должно строго соответствовать классу пожарной опасности для ЖД (отсутствие галогенов, показатель HF или FRHF).
3. В. Механическая стойкость в условиях динамических нагрузок.
   • Подвижной состав подвержен постоянным знакопеременным нагрузкам:
   • Вибростойкость и вибропрочность. Длительные испытания на вибростендах с фиксацией отсутствия микротрещин в изоляции и жилах.
   • Стойкость к монтажным изгибам. Проверка минимального радиуса изгиба при экстремально низких температурах.
   • Устойчивость к осевому кручению и растяжению. Имитация нагрузок в межвагонных переходах.
4. Г. Климатическая и химическая стойкость.
   • Термостойкость. Рабочий диапазон от -50 °C (для районов Крайнего Севера до -60 °C) до +85 °C (и выше в подвагонном пространстве).
   • Стойкость к нефтепродуктам. Выдержка образцов в дизельном топливе и индустриальных маслах с последующим контролем сохранения прочности оболочки на растяжение.

Этапы прохождения процедуры сертификации:

1. Подготовка документации. Заявитель формирует пакет документов (Технические условия (ТУ), технологический регламент, паспорта качества, протоколы заводских испытаний).
2. Подача заявки. Направление пакета в орган по сертификации, имеющий соответствующую область аккредитации (включая ТР ТС 001/2011 и новый ГОСТ).
3. Аудит производства (для схемы 1с). Выезд эксперта на завод для оценки стабильности технологического процесса, калибровки оборудования и работы ОТК.
4. Отбор образцов и испытания. Эксперт производит отбор строительных длин кабеля. Образцы пломбируются и направляются в аккредитованную испытательную лабораторию.
5. Анализ результатов. Орган по сертификации изучает протоколы испытаний и акт анализа состояния производства.
6. Выдача документа. При положительном исходе сведения о сертификате вносятся в Единый реестр Росаккредитации. Максимальный срок действия сертификата на серийный выпуск составляет 5 лет.

После успешного получения сертификата производитель обязан нанести на наружную оболочку кабеля и в сопроводительную документацию:

• Знак обращения на рынке (EAC).
• Обозначение марки кабеля с указанием пожарного индекса (например, нг(А)-HF).
• Четкую надпись ГОСТ Р 72672-2026.
• Товарный знак изготовителя и год выпуска.

Успешное прохождение сертификации по новому стандарту гарантирует допуск кабельной продукции на конвейеры ведущих вагоностроительных предприятий и её легитимное использование при модернизации инфраструктуры РЖД.

---

• Стальные трубы получат новые стандарты прочности и защиты от коррозии
• С 1.09.2022 г. вступает в силу Постановление Правительства РФ Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации
• С 1 октября 2024 года вступает в силу ГОСТ Р 71618-2024 для стальных конструкций с огнезащитными покрытиями
• Изделия из бумаги бытового и санитарно-гигиенического назначения
• Утверждение ГОСТ IEC 60598-2-23-2024 «Светильники. Часть 2-23. Частные требования. Системы световые сверхнизкого напряжения для источников света»