07.09.26

Росстандарт утвердил новый национальный стандарт ГОСТ Р 72753-2026 «Авиационная техника. Линейки масломерные. Технические условия». Официальная дата введения документа в действие - 15 сентября 2026 года. Стандарт разработан профильным Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 «Авиационная техника» и вводится впервые.

Новый ГОСТ Р 72753-2026 регламентирует требования к специальным измерительным приборам - масломерным линейкам (щупам), предназначенным для оперативного контроля уровня смазочных материалов в масляных баках авиационных двигателей и редукторов. Документ устанавливает единые технические параметры, правила приемки, методы испытаний, а также требования к точности шкалы, материалам изготовления и устойчивости к агрессивным средам.

Основные параметры нового стандарта:

• Шифр задания плана ГС: 1.2.323-1.461.25.
• Регистрационный номер: 923-ст от 7 августа 2026 года.
• Разработчик: НТЦ «Информтехника» (филиал ФГУП «ВНИИ «Центр»).
• Область применения: распространяется на масломерные линейки, используемые для контроля уровня масла в масляных баках различных изделий авиационной техники.

Внедрение стандарта направлено на импортозамещение, унификацию средств технического обслуживания воздушных судов и повышение общей надежности эксплуатации авиапарка. Унифицированные технические условия позволят российским производителям выпускать измерительные компоненты, полностью соответствующие жестким современным требованиям авиабезопасности.

Сертификация масломерных линеек по ГОСТ Р 72753-2026

Сертификация масломерных линеек по новому стандарту ГОСТ Р 72753-2026 является обязательным этапом для допуска этих измерительных приборов к эксплуатации на авиационной технике. Введение нового стандарта 15 сентября 2026 года радикально меняет подход к оценке соответствия данных изделий, переводя процедуру из плоскости общих технических условий в сферу строгой авиационной стандартизации.

Масломерные линейки относятся к средствам контроля и обслуживания авиационной техники. Сертификация по ГОСТ Р 72753-2026 может проходить как в рамках подтверждения соответствия авиационных комплектующих, так и в системе Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Для серийно выпускаемых линеек и единичных партий применяются стандартные схемы:

• Схема для серийного производства: включает анализ состояния производства, сертификационные испытания образцов в аккредитованной лаборатории и последующий ежегодный инспекционный контроль.
• Схема для партии изделий: ограничивается испытаниями выборки из конкретной поставки без аудита производственной площадки.

В ходе сертификационных испытаний лаборатория проверяет соответствие линеек жестким техническим условиям, заложенным в ГОСТ Р 72753-2026.

Контролю подлежат следующие параметры:

• Метрологические характеристики. Точность нанесения шкалы, шаг деления, глубина и четкость рисок. Ошибка измерения уровня масла не должна превышать установленные стандартом жесткие допуски, так как от этого зависит корректность работы масляной системы двигателя.
• Материаловедческая экспертиза. Проверка химического состава сплава (или композита). Линейка должна изготавливаться из материалов, не вступающих в химическую реакцию с авиационными маслами (например, Б-3В, ИПМ-10, Mobil Jet Oil II) при рабочих температурах.
• Стойкость к агрессивным средам и температурам. Испытания на длительное воздействие горячего масла (вплоть до максимальных рабочих температур в баке - выше +150 °C) и термический шок.
• Механическая прочность. Проверка на изгиб, кручение и износостойкость замков (если конструкция линейки телескопическая или складная). Изделие не должно деформироваться или разрушаться при вибрационных нагрузках, характерных для авиационных узлов.

Процесс подтверждения соответствия состоит из пяти последовательных шагов:

1. Подача заявки и технической документации. Изготовитель (или импортер) направляет в орган по сертификации комплект документов: ТУ (если применимо), чертежи, паспорт изделия, руководство по эксплуатации и результаты заводских приемо-сдаточных испытаний.
2. Отбор образцов. Представитель органа по сертификации производит отбор образцов продукции со склада готовой продукции и опечатывает их для отправки в лабораторию.
3. Проведение комплексных испытаний. Образцы тестируются на специализированных стендах по методикам, закрепленным в ГОСТ Р 72753-2026. Результаты фиксируются в протоколе испытаний.
4. Аудит производства (для серийного выпуска). Эксперты проверяют стабильность технологического процесса на заводе, квалификацию персонала и систему контроля качества (СМК по ГОСТ Р ИСО 9001 / ГОСТ Р 58876).
5. Выдача сертификата. При положительных результатах анализа документов, испытаний и аудита оформляется сертификат соответствия с занесением в единый реестр.

Поскольку масломерная линейка является средством измерения, помимо получения сертификата соответствия ГОСТ Р 72753-2026, производителю необходимо пройти процедуру утверждения типа средств измерений (УТ СИ) с последующим внесением в ФГИС «АРШИН». Новый ГОСТ закладывает основу для унификации процедур поверки и калибровки данных изделий на эксплуатирующих предприятиях (в аэропортах и на авиаремонтных заводах).

Переход на ГОСТ Р 72753-2026 с 15 сентября 2026 года означает, что вся техническая документация на масломерные линейки должна быть актуализирована. Наличие сертификата по новому стандарту станет обязательным требованием при участии в госзакупках и тендерах авиастроительных холдингов.

---

• Нержавеющая сталь в 3D: теперь по ГОСТу
• Перенос срока ввода ГОСТа на школьную форму
• Инструменты точности: утвержден новый ГОСТ для метчиков
• Введение реестровой модели по лицензированию в Ростехнадзоре.
• 1 января 2021 года вступает в силу новый ГОСТ по оценке соответствия и схемам сертификации в России.