01.09.26

С 15 сентября 2026 года в Российской Федерации вводится в действие новый национальный стандарт ГОСТ Р 72745-2026 «Авиационная техника. Оправы с камнями. Технические условия». Соответствующий приказ № 920-ст был подписан Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Документ разработан техническим комитетом ТК 323 «Авиационная техника» и вводится впервые. Новый регламент призван унифицировать требования к элементам, которые критически важны для надежности бортового оборудования.

Стандарт детально описывает параметры узлов, использующих технические камни в качестве опорных элементов:

• Назначение: Документ распространяется на оправы с камнями, которые служат подшипниками и опорами для подвижных частей в механизмах и приборах авиационного назначения.
• Функция в оборудовании: Такие узлы применяются в высокоточных аналоговых и цифровых бортовых устройствах, навигационных системах и датчиках, где требуется минимальное трение и высокая износостойкость.
• Стандартизация параметров: ГОСТ Р 72745-2026 устанавливает жесткие технические требования к геометрии оправ, качеству запрессовки и фиксации синтетических или натуральных камней (корундов, рубинов), а также методам их прочностных испытаний.

Ранее производители точного приборостроения опирались на ведомственные технические условия и архивные отраслевые стандарты (ОСТ). Переход на единый национальный ГОСТ позволит отечественным конструкторским бюро и заводам работать в рамках сквозной системы контроля качества. Разработчиком проекта стандарта выступил научно-технический центр «Информтехника» (филиал ФГУП «ВНИИ «Центр»). Текст документа успешно прошел этап публичных обсуждений и согласования экспертным сообществом. Внедрение стандарта с середины сентября 2026 года обеспечит повышение отказоустойчивости элементов бортовых систем гражданской авиации и ускорит процессы импортозамещения в сегменте сложного авиационного приборостроения.

Особенности сертификации оправ с камнями по ГОСТ Р 72745-2026

Введение в действие национального стандарта ГОСТ Р 72745-2026 (дата введения - 15.09.2026) знаменует переход авиационного точного приборостроения на унифицированные технические требования. Стандарт регламентирует параметры оправ с техническими камнями (рубин, корунд), выполняющих роль опор и подшипников в критически важных узлах бортового оборудования.

Процедура подтверждения соответствия (сертификация) данных компонентов имеет выраженную специфику, обусловленную жесткими условиями эксплуатации авиационной техники: вибрационными нагрузками, температурными перепадами и требованиями к ресурсу. Сертификации подвергаются сборочные единицы, состоящие из металлической оправы (корпуса) и жестко зафиксированного в ней технического камня.

В зависимости от конструктивного исполнения, оценке соответствия подлежат три основные группы изделий:

• Сквозные и глухие камни-подшипники в оправах для радиальных и осевых опор.
• Камни-подпятники (сферические и плоские), воспринимающие осевые нагрузки.
• Импульсные и палетные камни специальных конфигураций.

Программа сертификационных испытаний базируется на верификации комплекса геометрических, механических и физико-химических показателей:

1. Геометрическая точность и соосность.
   • Радиальное и торцевое биение. Отклонение рабочей поверхности камня относительно посадочных поверхностей металлической оправы не должно превышать микронных допусков, установленных чертежом.
   • Глубина запрессовки. Контролируется линейными измерительными приборами высокой точности для исключения осевого люфта подвижной оси прибора.
2. Механическая прочность соединения.
   • Усилие выпрессовки камня. Один из главных критериев надежности. Испытания проводятся на разрывных машинах путем приложения осевого усилия к камню. Соединение должно выдерживать нормативные нагрузки без разрушения узла фиксации (завальцовки или клеевого шва).
   • Стойкость к термическому шоку. Узлы подвергаются циклическим температурным воздействиям (как правило, от -60 °C до +85 °C). После циклов термоудара прочность посадки камня не должна снижаться.
3. Качество поверхности.
   • Шероховатость и отсутствие дефектов. Рабочая сфера (или отверстие) камня проверяется под микроскопом на отсутствие сколов, трещин и царапин, способных резко увеличить коэффициент трения.
   • Качество завальцовки. Металлический буртик оправы не должен иметь трещин напряжения и отслоений.

Процесс подтверждения соответствия состоит из следующих последовательных шагов:

1. Подача заявки и анализ технической документации. Заявитель предоставляет конструкторскую документацию (КД), технологические карты сборки и паспорта на исходные материалы (сертификаты на металлические сплавы и синтетические корунды).
2. Идентификация и отбор образцов. Представители сертификационного органа производят отбор типовых образцов из производственной партии.
3. Проведение лабораторных испытаний. Образцы направляются в аккредитованную испытательную лабораторию. Проводятся прочностные, климатические и измерительные тесты в соответствии со схемами, заложенными в ГОСТ Р 72745-2026.
4. Анализ состояния производства (для серийного выпуска). Оценка способности предприятия стабильно обеспечивать качество выпускаемых оправ с камнями. Наличие поверенного измерительного оборудования и оптических систем контроля на линии сборки является обязательным.
5. Оформление сертификата соответствия. При положительных результатах испытаний оформляется сертификат, дающий право на применение узлов в авиастроении.

Для реализации требований ГОСТ Р 72745-2026 испытательная лаборатория должна быть оснащена:

• Оптимизированными микроскопами с измерительными модулями (увеличение не менее 50х).
• Прецизионными динамометрическими стендами для фиксации критического усилия сдвига (выпрессовки).
• Климатическими камерами тепла и холода с возможностью быстрого изменения температуры.
• Профилометрами для оценки шероховатости металлических элементов оправы.

Сертификация по ГОСТ Р 72745-2026 исключает использование нестандартизированных узлов в критических узлах авиатехники. Переход на данный стандарт обязывает производителей модернизировать входной контроль камней и финишный контроль готовых оправ, что напрямую влияет на отказоустойчивость аналоговых навигационных приборов, датчиков угловых скоростей и гироскопических систем.

---

• Принят ГОСТ 5802-2024 «Растворы строительные. Методы испытаний»
• В мае 2021 года вводится новый национальный стандарт на ставни и ворота.
• Фальсификация молочной продукции для школьников