22.01.26

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило новый комплекс национальных стандартов, определяющих строгие методы испытания систем контроля состояния водителя («алкозамков»). Эти стандарты обеспечат надёжность устройства, которое предотвращает управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, и гарантируют прозрачность оценки их соответствия установленным нормам.

Изменения в ранее установленный ГОСТ Р 70637–2023 вводят четкие технические требования к системам контроля состояния водителя. Теперь алкозамок обязан фиксировать наличие паров этанола в дыхании водителя, автоматически блокируя запуск автомобиля при превышении установленного порога алкоголя. Информация о нарушениях передаётся посредством мониторинга, в том числе интегрированного с системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Стандарт охватывает широкий спектр автотранспортных средств, используемых для пассажирских перевозок и перевозки опасных грузов.

Чтобы убедиться в полном соблюдении новых норм, введены два новых документа:

• ГОСТ Р 72377–2026, определяющий процедуры функционального тестирования системы контроля состояния водителя. Этот документ включает подробный перечень тестов, проверяющих работу системы от первичной идентификации водителя и старта двигателя до функционирования во время движения транспортного средства. Особое внимание уделено механизмам автоматической блокировки двигателя при обнаружении признаков интоксикации и передаче контрольных сигналов даже при нестабильных коммуникациях.
• ГОСТ Р 72378–2026, обеспечивающий методы испытаний индикаторов паров этанола. Данный стандарт направлен на тщательную оценку точности измерений прибора, необходимого для выявления концентрации алкоголя в организме водителя.

Эти меры позволяют повысить безопасность автомобильных дорог и создать эффективную защиту от вождения в нетрезвом виде.

Разработанный комплекс документов позволит значительно сократить количество ДТП, вызванных вождением в состоянии алкогольного опьянения, повышая уровень защищенности участников дорожного движения.

Новый порядок вступит в силу с 1 мая 2026 года. Подготовка комплекса стандартов осуществлялась специалистами Федерального государственного унитарного предприятия «Научно-исследовательского автомобильного института» (ФГУП НАМИ).

Принятие единых стандартов на алкозамки представляет собой очередной важный шаг Росстандарта по созданию безопасной и надежной транспортной среды, направленной на снижение аварийности и сохранение жизней россиян.

Сертификация системы контроля состояния водителя (алкозамок) по ГОСТ Р 72377–2026 и ГОСТ Р 72378–2026

Система контроля состояния водителя (алкозамок) предназначена для предотвращения управления транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии алкогольного опьянения. Она устанавливается преимущественно на коммерческие автомобили, перевозящие пассажиров и опасные грузы. Для подтверждения качества и эффективности функционирования подобных систем разработаны государственные стандарты: ГОСТ Р 72377–2026 определяет методы функционального тестирования, а ГОСТ Р 72378–2026 устанавливает методики испытаний индикатора паров этанола.

Стандарт ГОСТ Р 72377–2026 предусматривает проведение серии обязательных проверок, направленных на подтверждение работоспособности всей системы контроля состояния водителя.

Проверяются следующие ключевые моменты:

• Идентификация водителя: система должна надежно распознавать конкретного водителя, исключив возможность постороннего вмешательства или фальсификации результатов теста.
• Запуск двигателя: проводится проверка способности системы заблокировать запуск двигателя при положительном результате анализа дыхания водителя.
• Контроль состояния в движении: устройство должно регулярно проверять состояние водителя в ходе эксплуатации транспортного средства, оперативно реагируя на изменение показателей.
• Самодиагностика: обеспечивается регулярная автоматическая проверка исправности компонентов системы и её готовности к работе.
• Передача данных: обязательна проверка механизма отправки сообщений о зафиксированных попытках нарушения правил пользования устройством, а также передача необходимой информации через телематическую инфраструктуру «ЭРА-ГЛОНАСС».

Кроме того, тестирование включает ситуации с ухудшением условий коммуникации (нестабильная связь, сбои сети), а также работоспособность устройства при низких температурах окружающей среды и иных неблагоприятных факторах внешней среды.

ГОСТ Р 72378–2026 посвящен методикам испытаний индикатора паров этанола, являющегося ключевым компонентом системы контроля состояния водителя. Индикатор предназначен для измерения концентрации этилового спирта в выдохе водителя и принятия решения о допуске к управлению транспортным средством.

Испытания включают следующие этапы:

• Определение чувствительности датчика: оценивается точность обнаружения минимальной концентрации паров этанола, установленной нормативами.
• Проверка линейности показаний: измеряется зависимость выходного сигнала от реальной концентрации этанола в пределах заданного диапазона.
• Оценка скорости реакции: определяется время отклика сенсора на присутствие паров этанола.
• Устойчивость к внешним воздействиям: оцениваются устойчивость сенсоров к изменениям температуры, влажности воздуха, атмосферному давлению и другим параметрам внешней среды.
• Срок службы и долговечность: устанавливаются критерии износа датчиков и срок их эффективной эксплуатации.

Помимо перечисленных пунктов, обязательно осуществляется оценка совместимости индикатора с оборудованием и устройствами, используемыми в составе системы контроля состояния водителя.

Сертификат соответствия выдается после успешного прохождения полного цикла испытаний, подтверждающего соблюдение установленных требований обоих государственных стандартов. Полностью сертифицированная система получает право на установку и эксплуатацию на территории Российской Федерации.

Заключение сертификата гарантирует покупателям и пользователям системы уверенность в качестве и надежности оборудования, предотвращающего несчастные случаи и дорожно-транспортные происшествия, вызванные управлением транспортом в состоянии алкогольного опьянения.

---

• Конвейеры шахтные скребковые. С 1 ноября 2024 года вступает в силу новый стандарт
• Утверждение ГОСТ IEC 60838-2-2-2024 “Патроны различные для ламп. Часть 2-2. Частные требования. Соединители для светодиодных модулей”
• Введение реестровой модели по лицензированию в Ростехнадзоре.
• Новые требования к стеновым панелям из керамзитобетона
• «Кошка» цепко держит российские суда: введён ГОСТ Р 72401-2025